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Oldtimer Segelflugclub München
Oldtimer Segeflug Club München

Flugplatz in Aventoft
hier fliegen u.a. 3 (Segelflug)Oldtimer

Verein zur Förderung des historischen Segelflugs
Verein zu Förderung des historischen Segelflugs

Quax-Förderverein für historisches Fluggerät
Quax-Förderverein f. historisches Fluggerät mit Ka 2b, Grunau Baby, Pa-18, DeHavilland Chipmunk, Stampe SV4C, Bücker Jungmann, Tiger Moth, FW Stieglitz, Klemm 107

Polen
Vintage Glider Club in Poland

USA
Vintage Sailplane Association - die amerikanische Oldtimer Organisation.

Oldtimer die in Deutschland fliegen:

D-7346 Grunau Baby V, Baujahr 1959 aus Rheine

OK-0833 Letov LF107 Lunak Baujahr 1950

SB5E, Baujahr 1965

D-7712 KA-3 Baujahr 1954

D-5483 KA-2 Baujahr 1956

D-3654 Weihe Baujahr 1952

D-1771 Grunau Baby III Baujahr 1952

T21 "FAJ" + D-1268 Phoebus A

D-6224 Grunau Baby III Baujahr 1951 sowie Oldtimer-Motorflugzeuge

Rhoensperber

SG38 D-7738

LO-100 D-0546

Grunau Baby IIb D-3637 Baujahr 1944

Mario Seiss mit 6 Oldtimern (MG 19a, MG19b, SG38, Kranich, Slingsby T21, Grunau Baby 2b)

Oldtimer die in Europa fliegen:

OE-0702 FES 530/II "Lehrmeister" Baujahr 1960

BGA-875 T21b



Bilder von Oldtimer-Segelflugzeugen

WLM-Modellbau



Segelflug-Oldtimer



Geiertreffen in Kempten



Am 1. Maiwochenende findet auf dem Flugplatz Kempten bei der Luftsportgruppe Kempten-Durach ein Geiertreffen statt - alle ehemaligen Geierpiloten/innen und Oldtimer-Begeisterte sind herzlich willkommen!

Dieses heute fast vergessene Segelflugzeug wurde Anfang/Mitte der 50er Jahre von Josef Allgaier in Nesselwang als Geier I und Geier II ("18m- Flieger" mit Laminarprofil, s. beiliegenden Original-Verkaufsprospekt) konstruiert und war auch als Bausatz für Vereine erhältlich. Insgesamt wurden von beiden Baureihen nicht einmal 20 Stück gebaut, von denen es heute noch fünf gibt, darunter nur einen Geier I. Die Geier II waren in den 60er bis in die 70er Jahre in Süddeutschland beliebte und erfolgreiche Streckenflugzeuge. Einer der Geier IIB war jahrzehntelang in Österreich stationiert und der Geier I war bis 2009 in England, ist dann aber wieder in sein Nest auf den Kemptener Flugplatz zurückgekehrt. Noch heute sind zwei der Geier in Baden-Württemberg (Winzeln/Schramberg und Reutlingen) und zwei im bayerischen Allgäu stationiert - nur mein Geier fliegt weiter nördlich, in Nastätten/Westtaunus.

Auch die heutigen Geierbesitzer sind begeistert von den angenehmen Flugeigenschaften, der herausragend guten Sicht und dem großen, bequemen Cockpit dieses mächtigen Holzseglers. Erstmalig soll es jetzt ein Familientreffen der verbliebenen Geier in der Nähe ihres Horstes, bei der Luftsportgruppe Kempten-Durach, geben. Es haben bereits 4 Geier zugesagt. Für Gast- und Presseflüge wird ein Kranich II B zur Verfügung stehen. Außerdem werden Zeitzeugen über den Bau und das Fliegen in den 50er Jahren berichten und die Geierbesitzer werden den Lebenslauf ihrer Flugzeuge vorstellen. Und wenn das Wetter mitspielt, soll es ein Geier-Vergleichsfliegen geben. Und Uli Schwenk, höchst erfolgreicher Wettbewerbspilot, wird vom Zauber seiner Streckenflüge mit historischen Holzflugzeugen berichten.

Weitere Informationen zum Geier gibt es unter www.geier2.de , in einem 4-seitigen Artikel vom Magazin Segelfliegen 2010-Artikel sowie auf der Rückseite des Septemberblatts des aktuellen Segelflug-Bildkalenders.

Weiter Infos gerne via E-Mail

Claudia Gallikowski


Eure Veranstaltung hier



Ihr habe eine Oldtimer-Veranstaltung in Planung ? Dann teilt mir die Daten/Infos bzw. eure Homepage dazu via E-Mail mit - eurer Veranstaltungshinweis steht dann hier auf der 1. Seite !

Fliegen bei euch Oldtimer ?

Dann teilt mir doch bitte die Webseite auf der ihr euren Oldtimer vorstellt (bitte nur immer 1 Oldtimer pro Seite !) via E-Mail mit damit ich sie hier einbinden kann.


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